0

Зачем на мостах две пары рельс?

Я довольно-таки часто пользуюсь ЖД транспортом, и каждый раз проезжая через железнодорожный мост, задаю себе вопрос: » А зачем вторая пара рельс?»

Как выяснилось, эта нехитрая конструкция называется «Контррельс«, и основное её назначение не дать поезду (или вагону) сойти с рельс и стать поперёк пути, или уйти в сторону от направления движения.

Так же эта технология активно применяется в японском метро. В случае землятресения он не даст поезду далеко уйти, и, возможно, предотвратит катастрофу.

 

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *